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京张高铁沿线将有大动作,年底前完工!

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发表于 2020-3-27 13:04:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 哈德森 于 2020-3-27 13:20 编辑

2019年12月30日
北京冬奥会重要配套基础设施工程
京张高铁正式开通运营
如今,京张高铁
迎来了属于它的
第一个春天
颜值升级的绿化工程也已经安排上喽

近日,北京市发改委下达京张高铁绿色通道建设工程专项建设任务,主要涉及昌平段、延庆段沿线造林绿化和环境整治,总面积9386亩,包括新增造林7883亩、改造提升1503亩。

微信图片_20200327124935.jpg


具体来看,昌平段包括20.4公里平原路基段、7公里高架段、9.6公里隧道段;延庆段以高架段为主,主线向西进入河北,支线向东到达延庆站。

项目在绿化设计上
将充分考虑车速快慢、轨道高低不同
带来的差异化视觉体验及沿线现状等情况
树种选用突出色彩变化
强调乡土彩色植物应用
构建大尺度近自然郊野绿色景观廊道
体现绿色奥运主题,展示京张高铁风采
改造后,京张高铁沿线将形成

“一线、三段、三站、六点”的景观结构

一线


京张高铁是北京2022年冬奥会和冬残奥会的交通保证线,是一趟“开往冰雪的列车”。


微信图片_20200327124945.jpg

三段


城区、山间,皆有美景


城区段
自北京北站至清河站的地面段,由海淀区结合城市环境综合整治提升沿线景观。

微信图片_20200327124957.jpg

山前段

自清河站至南口隧洞口,全长31.9公里,打造“层林尽染”的城市森林景观。

微信图片_20200327125003.jpg

山后段
出八达岭隧道口至出延庆区界,全长12.7公里,着力打造“山峦叠翠、绿野田园”景观。

微信图片_20200327125006.jpg

三站

三座车站各有风采


除位于城区的北京北站、处于地下的八达岭站外,其余3座车站将根据文化特色设定不同的景观主题,应用不同季相植物的丰富色彩,营造多重视觉体验。

清河站——碧映橙黄
栽种北京市花月季、古树名木银杏展现老北京风情。

微信图片_20200327125009.jpg

沙河站——红紫拥翠
挖掘巩华古城历史、重塑沙河新貌,设计呼应现有车站的主题,应用红色系植物作为前景,常绿植物作为背景,打造红紫拥翠的主题景观。

微信图片_20200327125011.jpg

昌平站——硕果清香

应用冬季宿果植物,营造绚烂、热烈的氛围。

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六点

打造六处景观节点


微信图片_20200327125018.jpg

节点1:三线并廊


长度4公里,打造“城市森林”景观。

微信图片_20200327125020.jpg

节点2:穿越沙河


长度2.4公里,打造“巩华展思”景观,展现巩华古城历史文化。

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节点3:京张分线


长度3公里,打造“清林春晓”景观。

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节点4:南口入山


长度2公里,全程均为南口特大高架桥段,打造“松山远望”景观。

微信图片_20200327125029.jpg

节点5:延庆支线


长度3公里,打造“多彩森林”景观。

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节点6:驶向官厅


长度6.6公里,打造“绿海田园”景观。

微信图片_20200327125036.jpg

项目将打造
集中连片、点线面结合的风景线
织补完善城市生态空间
营造清新、整洁、靓丽的城乡环境
这次京张高铁绿色通道建设工程
预计将于年底前完成

微信图片_20200327125011.jpg
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