地铁首都机场线西延传来好消息。今天上午,北京日报记者从京投轨道公司所属快轨建设公司获悉,首都机场线西延工程进展顺利,东直门至北新桥区间今天实现左线隧道贯通,即将进入铺轨施工阶段。
上午10时,记者通过步行梯进入到北新桥站施工现场。在近30米深的地下,未来列车行驶的双向两条隧道已经成型,其中左侧隧道已经可以通行,右侧隧道正在进行加固。
今年年初,市重大项目办相关负责人表示,今年北京预计将开通7条(段)轨道交通线路,首都机场线西延就是其中的一段。
首都机场线西延建成以后,将大大疏解东直门站客流压力,同时,首都机场线在北新桥站与地铁5号线连通后,将有效加强首都机场线与轨道交通线网联系,扩大首都机场线的服务范围,从中心城区出发去首都机场将更加便捷。
首都机场线西延工程线路全长约1.8公里,起点位于既有首都机场线东直门站,终点为北新桥站,工程为一站一区间,在北新桥站设换乘车站,与既有地铁5号线换乘。
未来首都机场线如何与5号线换乘?首都机场线车站位于路口西侧,乘客从5号线下车后进入站厅,通过两条换乘通道就可以进入首都机场线站厅,换乘距离仅30米,换乘时间只需1分钟。这也意味着,乘客在北新桥站,不用再像东直门站一样“翻山越岭”地换乘了。
首都机场线开通于2008年7月,至今已运营12年多的时间。目前,首都机场线共设置了东直门、三元桥、3号航站楼和2号航站楼四座车站,线路最高时速110公里,乘客从东直门出发前往首都机场3号航站楼,最快只需约20分钟。目前首都机场线实行单独计费,单程票价为25元。
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