13号线的拆分有新消息了

小兔

小伙伴们大家都很关心咱们这边的交通问题13号线拆分也关系到大家的出行

最近又有两座车站开工，咱们一起来看看吧！

近期最新消息

文华路站和软件园站

两座车站相继实现围挡

这也说明期待已久的13号线拆分工程

开始进入全面施工阶段！

这一大动静可谓是让很多牵挂

13号线扩能改造工程的人吃了一颗定心丸

早在去年13号线扩能改造工程

就已经明确且提上日程

如今这一实质性的动作

更是代表了13号线拆分工程

正式进入全面施工阶段！

我们还是再来了解一下

所谓13号线扩能改造工程

究竟是什么？

为什么引起如此大的关注！

地铁13号线扩能提升工程

是国内第一条大型“新建+改造”地铁工程

将对13号线既有的

西二旗-回龙观站区间进行拆分

在16号线和17号线间搭建“X”型横向线

形成13A线、13B线两条线路

13A线路全长约30公里

共设18座车站

其中新建线路约19公里

新建车站12座，改造5座

13B线起点为既有13号线东直门站

终点至16号线马连洼站

其中东直门至回龙观段为利用既有13号线

回龙观站向西至上地软件园地区线路段为新建线路

13B线路全长约32公里

共设15座车站

其中新建线路约9公里

新建车站6座

（早期公示图，站点、线位以最终公布为准△）

工程完工后将解决

北京西部南北核心走廊运能不足的问题

缓解回天地区车站限流压力

化解西二旗站客流堆积、西直门站的换乘压力

东端衔接17号线分担5号线客运压力

北京人口最密集的区域之一

回天地区的出行显得格外令人瞩目

5号线显得不够用的问题已经探讨过很多年了

5号线和13号线更是拥挤不堪

回天地区的出行要解决

西二旗等地的人流集中要解决

13号线扩能改造工程就显得意义非常！

在此文华路站和软件园站两座车站

相继实现围挡之际

很多人终于放下了心

期待了很久的13号线扩能改造工程

终于全面进入施工阶段了！

小伙伴们

13号线扩能改造工程

两座车站开工

施工全面开始！

大家期待了已久的拆分工程

终于“落地”了！