17号线最新施工进展，工期恐延迟

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17号线去年来看2021年底比较稳妥的南段，新加站十八里店进度很慢，连续墙尚未完成，是否能如期开通很难说了。北段歇甲村车辆段局部进场，向前走了一小步。一切顺利的话17号线北段2022年将至少从未来科学城开通至望京西，力争开通至工体。工体-十里河段大概率需要等待2023。

17号线北起未来科技城北区站，南至亦庄站前区南站，全长49.7公里，设21座车站（其中11座为换乘站），全部为地下线，平均站间距2.4公里。

值得注意的是，最初的规划中，17号线全线是设20座车站的，去年规划进行了调整，该线路在南城增加了一站——十八里店站，位置在十里河站和朝阳港站之间，方便南部地区居民出行。

17号线途经昌平区、朝阳区、东城区、通州区，是一条纵贯南北并服务于城市副中心建设的骨干线路，可支持和带动亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城的发展，同时串联潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区，缓解周边交通压力，为东部居民的交通出行带来极大便利，有效实现客流的快速引导和疏散。

这条线路将有效分担5号线南北端、10号线东段的客运压力，同时间接缓解东直门、宋家庄枢纽的断点换乘压力。

17号线为大站快车的运行模式，设计时速为100公里/小时，从最南端的亦庄到北端的未来科学城，只需要50多分钟。

据介绍，目前，17号线的21个车站已经全部开工，其中未来科学城北区站、朝阳港站、北神树站、次渠站、次渠北站、亦庄站前区南站这6个站已经实现了主体结构的封顶。整个线路完成了整体土建工程量的53%。

去年年底，国家发改委批复了北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的调整，调整批复后，北京的轨道交通线路共30条线段，总长度1023公里。预计今年实现运营里程715公里。

关于大家最关心的北京市第三期轨道交通建设规划的进展，市重大办相关负责人表示，第三期规划正在编制中。