“这些便民通勤车每天早上就停在社区门口,以后上班到地铁站就快多了,方便又安全!”坐在便民通勤车上,王女士高兴的说。
今天(6月3日)上午 北京市公安局昌平分局为民服务之 回天地区通勤车启动仪式举行 通过分类施策、标本兼治 在为民办实事“最后一公里”上 找问题、抓落实、见成效 开通“便民通勤车”方便群众出行
北京市教育整顿第七指导组副组长王炜,昌平区人大常委会副主任、区委政法委副书记梁士强,昌平区副区长、公安分局党委书记、局长朱炳文等参加启动仪式。
从地图上看,国仕汇社区到13号线龙泽站仅有2.5公里,从小区北门出来向东、向西均有公交车可供选择。但是,由于公交车需要停靠多个站点,早晚高峰人流量大时,需要40分钟才能到地铁站,骑共享单车也要15分钟,这就为“黑车”的滋生提供了温床。
“我就住挨着小区门口的2号楼,以前每天早上都能听到黑车司机的吆喝声,甚至还有为揽客打架的。”王女士回忆道:“而且这些黑车经常不按交通规则行车、乱停车,非常不安全。”
多年以来,“回天”地区部分区域黑车盘踞、秩序混乱、漫天要价,公安机关屡打屡有,居民深恶痛绝。
政法队伍教育整顿期间,公安昌平分局本着执法办案“向前延伸一步”、服务管理“向上升级一档”的工作思路,在昌平区委区政府指导下,区政法委、区交通局、交通支队和属地镇街党委政府的支持下,积极推进“疏堵结合”,一边大力开展17个点位的综合整治,一边协调联系宏达兴出租汽车公司开通“便民通勤车”,既消除了黑车盘踞的问题、又方便了群众出行。
据了解 这些便民通勤车均为正规出租车 每天早7点至10点出租车司机 便会来到社区门口的接驳点位 居民下楼便能享受到像“航站楼式”的 停车等客服务
“除了打表计价,便民通勤车以每名乘客5元的价格可‘拼车’到最近的地铁站。”北京银山出租汽车公司首都的士雷锋车队副总队长海滨说:“居民既能又快又省钱的快速到达、还能保证我们便民通勤车司机有稳定收入,实现‘双赢’。” 北京宏达兴区域电动出租公司副经理宗林表示:“每天早高峰期间,我们会调度出租车到各点位等客,尽量满足通勤需求,让居民‘有车可打’。”
据了解 像国仕汇社区这样的便民通勤车接驳点位 在“回天”地区还有17个 共投入80辆通勤车 累计服务居民14万人
实现了12345市民热线反映、110黑车扰序警情“两个大幅下降”,交通秩序、群众出行“两个大幅改善”,通勤司机、乘车群众正面评价“两个大幅提升”的良好效果。
北京市公安局昌平分局回天专项工作相关负责人高源表示:“接下来我们还将继续优化便民通勤车接驳点位设置,通过疏导结合的方式压缩‘黑车’生存空间,打通家门口‘最后一公里’维护安全秩序,方便居民出行。”
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