沙河的小伙伴们，你们喜欢散步或者骑行吗？茶余饭后，漫步在街道上，感受这个城市褪去忙碌和喧嚣后最温暖的模样。但行走其中，我们常常会遇到很多问题，比如人车混流、自行车道不连贯、步行道不清晰……现在告诉大家一个好消息，沙河高教园区慢行系统改造工程来了!未来，这里将开启慢行新时代~
城市慢行系统
城市慢行系统就是慢行交通，就是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式。
近日，沙河高教园区发布了慢行系统改造工程（一期）监理及EPC工程总承包相关的招标公告~赶快跟随小编一起去看看吧！
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沙河高教园区慢行系统 改造工程（一期）监理
沙河高教园区慢行系统改造工程（一期）监理；数量、简要规格描述或项目基本概况介绍：本项目包含北沙河西三路、高教园南二街和高教园南三街3条道路改造，改造总长度约为3.43km，以及满井桥立交范围周边绿化整理工作等全部内容。包括道路工程、交通工程、排水工程、人行道工程、绿化工程、市政广场工程、道路照明工程、景观照明工程、交通科技工程和运维维护费、铁塔租赁费、网费、电费等内容的监理工作。
2 EPC工程总承包
采购项目的名称：沙河高教园区慢行系统改造工程（一期）EPC工程总承包；数量、简要规格描述或项目基本概况介绍：北京市昌平区沙河高教园区慢行系统改造工程（一期）的全部设计（方案设计的深化设计、施工图设计、后续服务含竣工图及发包人提出的其他服务）、设备及材料采购、施工（含竣工后试验、交付，并在缺陷责任期及保修期内维修其任何缺陷和质量问题）等实施全过程的工程总承包,并对本工程的质量、安全、工期和造价负责，并提供相关所需服务。包括本工程的设计、总体策划以及实施组织管理的策划和具体工作。
通过招标内容可知本项目包含北沙河西三路、高教园南二街和高教园南三街3条总长度约为3.43km的道路改造以及满井桥立交范围周边绿化。施工内容更是涉及到道路、交通、排水、人行道、绿化、市政广场、道路照明、景观照明、交通科技等各项工程下面再来看一下现状道路~
高教园南三街
西三路与高教园南三街
西三路与满井路
满井桥
2020年昌平区政府工作报告重点工作分工中就提到了加快回天地区、沙河高教园慢行系统建设，统筹做好全区慢行系统规划。
2019年8月29日，市委副书记、市长陈吉宁主持良乡、沙河高教园区建设发展理事会第一次会议时，也提出过相关的部署。
陈吉宁指出，建设良乡和沙河两个高教园区，是落实新一版北京城市总体规划的重要举措，对北京加强“四个中心”功能建设、提升“四个服务”水平，加快建设国际一流的和谐宜居之都具有重要意义，也将为入驻高校优化调整学科设置和空间布局，提高科研创新能力，实现高质量发展创造有利条件。
陈吉宁强调，要充分认识高教园区建设发展理事会的重要作用。成立理事会，是实现高教园区共建共治共享的创新机制，是园区各方沟通交流、协调落实的重要平台。理事会坚持开门协商、集思广益，市有关部门、高校、创新创业服务企业共同参与，国家相关部委支持指导，第三方专家提供战略咨询。理事会将紧密对接高等教育发展要求和首都经济社会发展需求，从战略层面谋划、推动园区建设，促进各方同频共振、形成合力。
陈吉宁要求，要坚持校城融合，高点定位、高标准规划建设好两个高教园区，提升综合承载能力。校城融合的关键在于实现从“园”到“城”的转变。要不断完善引导、服务、共享和成果转化等发展机制，抓住本市推动科技成果转化地方立法机遇，加快建设园区创新创业服务平台，推动实现高校科研组织形式变革。要打破封闭发展格局，促进校际交流，促进优质教学科研资源、公共服务设施开放共享。要瞄准世界一流标准，做好园区人口、交通、市政基础设施、产业等专项规划编制，推动内部道路降级和慢行系统建设，做好战略留白，促进园区持续健康发展。
有没有对建成慢行系统后的沙河高教园区充满期待呢？在不久的将来，小伙伴们漫步其中，将会享受到更加优质、舒适的生活。让我们拭目以待吧！
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发表于 2020-4-21 12:12:02
