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昌平很多地方盼腾退或者拆迁 也有很多地方盼地铁 如果又盼拆迁又盼地铁 这头一个应该就是北七家 今儿咱就聊聊北七家的腾退和地铁消息 先说一声，咱今儿不说已有线路的进展 给大家说点新的！
先说腾退，新鲜出炉的招标公告显示 北七家要进行非宅自主腾退了
根据公告内的招标文件显示 这次腾退主要涉及两个村 就是平时被邻居问及最多的八仙庄和曹碾店 本项目预估建筑面积：158985.61 平方米 招标内容：北京市昌平区北七家镇 2019 年集体土地上非住宅房屋自主腾项目的测绘、 评估、腾退、拆除、审计及资产评估服务
不过，虽然测绘是两个村，但是在招标文件中，涉及到拆除部分则只有八仙庄村的内容。
关于腾退的消息就介绍到这儿 接下来咱还是说说今儿的重头戏——地铁 我们都知道，目前肯定确定能经过北七家的地铁线 就是在建的地铁17号线 计划于明年底或者后年通车 而目前北七家和小汤山邻居呼声最高的 就是5号线北延 关于这个话题，小编无论是通过公开消息 和从内部人士处打听小道消息 得到的答案均是“目前不考虑” 但如果有一条线路 是作为17号线的支线补充进来呢？ 您还别不信 相关证据小编已经找到至少三个！ 都上了北京新闻了！
在地方领导留言板上 有邻居问及北七家地铁的规划 被市规自委明确回复： 17号线支线规划研究中！
而市规自委在另一份回复中 也提到了该线路
市规自委在回复中的信息很明确 存在17号线支线，只是还不稳定 而“5号线北延”呼声如此之高 相信在17号线的作用中一定会加以考虑！ 而关于17号线支线的可能方向 有专业人士是这样分析的—— 首先，根据天通苑东站的预留情况表示，以及结合尽量避免将客流导入超饱和的M5线、减少与M13A线重复的综合考虑，17号线支线沿七星路北延的大方向基本可以敲定，如果提让线路沿立汤路的建议恐怕很难被采纳。
关于M17支的具体方案，作者在多张规划图中发现有2种方案。第一是在七星垂钓园和北亚花园公交站设站，称为“两站方案”。其优点在于两站均位于规划的商业服务中心区内，客流吸引能力强；缺点是车站偏少，站间距大使居民乘车步行距离偏远。
该方案除以上因素外，最大的考虑在于将海鶄落站作为M17支与北部联络线的换乘站。由于未来科学城南站已经在建设中，从北部联络线与17号线换乘的角度考虑，介于七北路和定泗路之间的无名小路是北联的最佳选择。
近期，多方传出北部联络线（地铁，M33号线）与三城联络线（市域快线，S11号线）要进行合并，在宏福-空港段要跨制式共线运行，以节省投资规模。这样，两条线路均被整合到了定泗路上。 根据未来科学城南站规划图显示，北部联络线被调整至定泗路后，其与17号线将由无缝换乘变为一条200m长的换乘通道。换乘距离增加不少，但也在可接受的合理范围内。
于是，根据以上调整方案提出了17号线支线的第二种方案，在七北路路口、定泗路路口及北京商业学校设站，称为“三站方案”。该方案将原海鶄落站一分为二且均设置于主要路口上，终点站适当北移扩大吸引范围。
这两个方案 您觉得哪个合适？ 欢迎留言聊聊~ | 
发表于 2020-4-24 10:43:56