建材城东侧路、北清路快速化改造等项目进展如何？

释不破

上周，林萃路比原规划时间提前全线贯通，赢得了观里居民的一致称赞。大家在高兴之余也想知道：太平庄北街、建材城东侧路、北清路快速化改造等项目有何进展？刚好最近有居民就这些问题问政北京昌平，下面随小编一起去看看相关部门是怎么回复的吧。

对于建材城东侧路和

北清路快速化改造等项目，

昌平区城管委回复如下：

Q:请问建材城东侧路有没有具体的开工，完工日期？这个工程拖了很久了迟迟没有动静，每天堵车堵的苦不堪言
A:经核实，市民反映的建材城东侧路于2019年11月陆续发布了监理、照明及道路工程施工招标公告。受疫情影响，招投标工作时间有所顺延。目前已完成监理、照明工程施工招标，正在进行道路工程施工招标工作。此项目已纳入2020年道路建设计划，区城管委正在积极推进招投标工作，完成招标工作后即可进场施工。待道路建成后，将较好改善周边群众出行条件。

Q:“北清路快速化”和“安立路快速化”工程的拆迁占地有何进展？为何该工程进展缓慢？
A:经核实，市民反映项目为北清路、安立路快速化，目前安立路和北清路均已启动地上物清登调查工作；安立路正在进行北七家镇，天北街道的清登，陆续完成天南街道和小汤山镇的清登工作，待清登完成随即启动拆迁补偿工作；北清路已完成北七家镇（除住宅)、东小口镇、史各庄街道（北郊农场、回龙观农服中心）的清登调查工作，正在加快推进施工节点处拆迁补偿工作。

关于上述这些重点道路施工项目，下面随小编一起回顾一下吧。
建材城东侧路
提到“建材城东侧路”，可能有些观里居民有点陌生，但是我告诉您就是回龙观东大街往东到头再往南的那条路，估计您就会知道了，目前那段路部分路段很宽，但只开放了半幅，霍家营社区往南就变窄了，早晚高峰非常拥堵。更详细信息如下：
昌平区建材城东侧路(西小口路~定泗路)道路工程，位于北京市中心城区的北部、昌平区的南部地区，道路横穿昌平区东小口镇和北七家镇，起点始于西小口路，终点止于定泗路，道路全长约7055.91米，规划为城市主干路，设计车速为 60km/h， 规划道路红线宽 45m，下穿铁路西北环线及地铁13号线段规划红线 75m。

现有道路情况

建材城东侧路(西小口~定泗路)道路全长 7055.91m，现状建材城东侧路部分路段具备通行条件，部分路段没有现状路。由于道路路线较长，现状道路各段通行条件相差较大。

沿线相交道路

建材城东侧路沿线与多条现状道路相交，主要有中东路、西三旗路、西三旗北路、太平庄北街、十里长街、回南路、北清路东延及定泗路。

平面设计图

沿线分别与西小口路、贺家村路、中东路、西小口村北路、建材路、西三旗路、西三旗北路、兰各庄仓储 四路、回龙观车辆段南侧路、太平庄北街、霍营北街、十里长街、周良路、回南路、 回南北路、北清路东延、七北路、宏福南街、宏福中街、宏福北街、定泗路等21条道路相交。

根据规划，相交道路除下穿铁路段采用立交型式外，其余路口均采用平交型式，部分路口作渠化处理。

北清路快速化改造


项目背景

北清路位于北京市中心城北部，是北五环和北六环之间的东西向主要交通干道，可连通海淀、昌平、顺义等地区。五环-六环之间南北向贯通道路3 条，分别是京藏高速、安立路和京承高速，东西向贯通道路只有五环路和六环路，主要建成区骨干道总里程86.8km，道路网密度规划实现率低于相关要求，现况交通供给不足。

在《北京城市总体规划（2016 年-2035 年）》中，北清路是构建北京“两轴”空间形态北部纵轴区域的主要基础设施项目之一，是促进北京市空间整体布局、促进北部研发服务和高技术产业带的建设和发展，是完善北部地区路网结构的需要，项目建成后将进一步缓解北部地区、机场地区的交通压力，具有重要意义。北清路（京新高速-京承高速）快速化改造工程正是在这一背景下提出的。

2018 年 12 月 5 日，北京市规划和自然资源委员会下发《关于北清路（京新高速-京承高速）快速化改造工程设计方案的批复》，原则同意本工程设计范围及设计标准。

2019 年 2 月 3 日，北京市发展和改革委员会出具了《关于北清路（京新高速-京承高速）快速化改造工程建设项目前期工作的函》，文件号：京发改（前期）[2019]1 号，要求严格按照建设内容进一步深化项目规划设计方案，加快开展前期工作。

北清路改造后

现况北清路经航天城友谊路起点后

将向东修建高架桥

并依次上跨京新高速，京藏高速

终点为京承高速

与机场北线主收费站顺接

京新立交桥设计图

京藏立交桥设计图

△北清路快速化1#标段京新立交桥效果图

△北清路快速化高架桥效果图

上述项目完工后，

能够使回龙观及周边地区的

交通压力得到有效的缓解。

期待项目早日开工建设！