7条地铁！昌平南“爆发”，天通苑“升值”！

水月依梦

4月12日，根据北京规自委的官方回复：昌平17号线支线已经进入北京地铁三期规划，规自委正在组织相关部门进行规划编制工作。

这个消息可以说是“非常劲爆”。

北京地铁17号线是一条“南北科学城”联络线，主要从亦庄经济开发区直达昌平未来科学城，这条线路的主线将会在2021年年底通车。

这条线路通车以后，将会把“未来科学城东区”，“国贸CBD”，“望京”及“亦庄”等四个北京核心职场中心全部连接起来，保守估算，涉及的刚需职场人群至少超过50万人。

由此可见，这条线路的房价“不可限量”。

北京地铁17号线的“昌平支线”则是从天通苑东站向北出发，设置两站“海鶄落站”和“八仙庄站”，未来将会把北七家地区全部盘活。

这两个站点的设置，直接把部分项目变成了“地铁房”，房产价值直线上升，天通苑地区直接成了“区域交通枢纽”。

未来的天通苑地区，将会成为13号分叉线、17号线支线及主线的交汇点，房产价值将会直线上升。

尤其是会带动望京、国贸、亦庄、未来科学城的职场人群进来置业，天通苑房价真是不可限量。

其实昌平南地区的爆发，我在俱乐部的微信群中多次强调，昌平南的崛起是北京城市发展格局演变的必然。

因为昌平南地区不仅牵扯到“北中轴线”，同时还涉及到“北京自贸区”，还有“三城一区的未来科学城”，这三大因素决定了昌平南地区必将会在未来的北京城市格局中，扮演关键性角色。

2017-2020年的第一轮“回天计划”就已经说明北京对于昌平南的重视程度，2021年北京再次启动2.0版的回天计划，将会把整个昌平南地区彻底激活。

根据目前的规划，昌平南地区将会拥有“7条地铁”，这个地铁数量远超任何一个近郊区，甚至已经逼近北京城市副中心的水平。

第一波地铁是13号线和昌平线，于2002年和2015年已经全线开通，它的作用主要是把海淀和昌平县城连接起来，是昌平房价的第一波涨潮。

接下来是8号线和5号线，把北京中心区和昌平南地区连接起来了，昌平南的东小口、回龙观、天通苑西等版块收益不小。

未来昌平南地区还将打造3条线路，分别是13号A线，17号线和17号线支线，这三条线路目前均已经基本确定。

其中13A线预计将会在2023年开通运营，17号线2021年年底运营，17号线支线进入三期规划，预计将会在2026年左右运营。

也就是说到了2026年左右的时间，昌平南地区将会呈现“7大地铁线路”的超强格局，近郊区地位提升为城区地位。

房价水平，自然也会“水涨创高”。

除了地铁之外，昌平南的“绝佳区位”也契合了北京产业发展的趋势格局，简单的说，就是昌平南地区不缺乏“产业基础”。

昌平南东临海淀科学城，西边则是未来科学城，自己的“生命科学园”又是自贸区，加上望京的辐射，昌平南房价不崛起都没有天理。

目前昌平南地区的二手房房价可谓是北京的“价格洼地”，回龙观的均价最高，也只有不到5万，天通苑北七家甚至均价都不到4万。

如果昌平南地区未来“7大地铁格局”形成，5年之内昌平南地区房价有望达到5-6万的水平，个别靠近产业区的地区，甚至有望突破6万+。

比如回龙观西的融泽嘉园项目，目前3月份的二手房均价已经达到5.6万，部分房源已经突破7万，大部分集中在6万以上。

旁边的金域华府一期二手房价格也在6.3万以上，三期的二手房价格已经突破7万。

融泽片区的价格如此之高，主要是两个方面的原因：第一是紧靠海淀，码农购房需求非常猛烈。第二是学校相对集中，有育翔小学回龙观分校、161中学回龙观分校。

地铁有了，产业人群也有了，昌平南未来关键是“学校”。

只要昌平南地区能够把学校增设上去，未来的房价肯定将会再上一个台阶，而这一点将由“回天计划”来完成。

上一轮回天计划，昌平南地区已经引进了“清华附小昌平学校”，“人大附中昌平分校”，“皇城根昌平学校”等知名中小学。

根据2021年2.0版本的“回天计划”安排，到2025年回天地区将会新增中小学14所，增加中小学学位19740个。

也就是说未来的昌平南不仅是“地铁城”，同时也是“产业城”，还将会是“学区城”，还要引进14家中小学，增设“两个学区”。

综合来说，我们认为北京未来最值得入手的“三大近郊区”中，昌平南就是一个最典型，最有潜力的片区之一，从地铁，到产业，再到学区。

昌平南的未来，绝对不会让你失望。